1. Dự báo cước vận tải biển

1.1. Tổng quan thị trường & yếu tố chính:

• Xu hướng giảm nhẹ: Cuối tháng 7/2025, chỉ số Drewry WCI giảm 1% xuống khoảng 2.499 USD/container 40 ft, cho thấy mức độ ổn định sau thời gian biến động mạnh.
• Cung vượt cầu: Gần như tất cả báo cáo đều nhấn mạnh sự thiếu cân bằng giữa nguồn cung và nhu cầu, khiến giá cước có xu hướng giảm trong suốt năm 2025.
• Biến số chính trị & thuế quan: Căng thẳng thuế quan Mỹ – Trung và tiếp diễn rủi ro ở Biển Đỏ tiếp tục gây không ổn định. Nếu tấn công ở Biển Đỏ giảm, DP World dự báo cước có thể giảm 20–25% trong vòng 2–3 tháng.
• Rủi ro dư thừa năng lực: Các chủ tàu đã đặt một số lượng kỷ lục đơn hàng tàu, có thể dẫn đến dư cung nghiêm trọng sau năm 2026 trong khi nhu cầu hàng hóa tăng khiêm tốn.

1.2. Dự báo giữa tháng 08/2025:

• Đầu tháng 8: Dự báo cước ở mức thấp (khoảng 2.400–2.600 USD/FEU tuyến tuyến xuyên Thái Bình Dương), do nhu cầu yếu và việc cắt giảm chuyến (blank sailings) giúp ngăn giảm sâu hơn .
• Cuối tháng 8: Có thể xuất hiện tăng nhẹ nếu có chính sách thuế mới khiến nhà nhập khẩu gấp rút tái bố trí hàng. Tuy nhiên, chỉ có sự phục hồi đáng kể nếu nhu cầu phục hồi mạnh hoặc nguồn cung giảm đột ngột.

1.3. Tổng kết: 

Kịch bản nhiều khả năng nhất là giữ ổn định hoặc giảm nhẹ, chỉ có tăng nhẹ nếu có biến động chính sách thương mại bất ngờ.

2. Dự báo cước hàng không

2.1. Tổng quan & nguyên nhân:

• Tăng trưởng yếu: IATA dự báo tăng trưởng khối lượng hàng không toàn cầu chỉ ~0.7% năm 2025, doanh thu giảm 4.7% còn ~142 tỷ USD.
• Cung vượt cầu: Từ tháng 4–5/2025, năng lực vận tải hàng không (từ máy bay người và hàng hóa) tăng hơn 6% YoY, vượt nhu cầu, khiến tỷ lệ lấp đầy giảm.
• Tuyến Trung Quốc–Mỹ: Từ tháng 7 đến tháng 8, dự báo giá spot tăng từ 4,65 USD/kg lên 5,60 USD/kg trong kịch bản cơ sở; cao nhất 6,15 USD/kg nếu nhu cầu mạnh; đáy 4,20 USD/kg nếu yếu.

2.2. Dự báo giữa tháng 08/2025:

• Dự báo áp lực tăng nhẹ trên cước hàng không ở các tuyến chủ lực như Trung Quốc – Bắc Mỹ khi nhu cầu bắt đầu hồi phục và nguồn cung belly giảm.
• Các tuyến khác có thể ổn định hoặc tăng nhẹ, với mức 4,50 – 6,00 USD/kg tùy vùng và tình hình.

2.3. Tổng kết:

Cước hàng không có xu hướng phục hồi nhẹ, nhưng tăng trưởng tổng thể vẫn rất hạn chế. Các tuyến nhu cầu cao có thể ghi nhận mức tăng nhỏ vào giữa tháng 8; toàn cầu duy trì mức giá ổn định đến nhẹ tăng.

Nguồn tham khảo chính:

• Drewry World Container Index – WCI
• IATA Economic Outlook (06/2025)
• DP World, Reuters, FT
• Upply Market Insights, DHL Air Freight
• Tommy Mao (Air cargo China–US dự báo)

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VÀ KHO BÃI MIỀN NAM

Địa chỉ: 362/19 Ung Văn Khiêm, Phường 25, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Mst: 0313375737
Điện thoại: 028 6261 0555 - 0907 166 133
Email: info@strans-log.com
Website: www.strans-log.com